Les sujets de satisfaction ne manquent pas pour nos side-caristes :
- Huit équipages engagés, sept se qualifient et, fait exceptionnel, marquent des points dans le mondial. Malheureusement, Gaillard-Duprat ne se qualifient pas.
- Le meilleur temps des essais chronométrés arraché à la dernière seconde par les savoyards Mécène-Morgan au champion du monde, les hollandais : Janssen-Van Kessel.
- Les deux holeshots ont été signés par la famille Bouvet. Alain et Fabien réalisèrent un grand prix admirable. Face aux vieux routiers de ce mondial, Fabien, du haut de ses 19 ans, n'hésita pas un seul instant à sortir du panier lorsque son père, Alain, négociait la chicane du départ en tête.
- La seconde manche offerte au public par Mécène-Morgan. Remontant à la vitesse « TGV », les spectateurs restèrent sans voix lorsqu'ils terminèrent à la seconde place après avoir délogé les hollandais Timmermans-Verhaegen.
- Au soir du grand prix, Mécène-Morgan deuxième et Bouvet cinquième permettent à la France de placer deux équipages aux cinq premières places du provisoire.
Voilà les moments forts d'un week-end que les quatre mille spectateurs retiendront. Le circuit « Bruno Chaynard » fut à la hauteur de l'événement. La visibilité, la technicité comblèrent le public installé face à la piste.
Le MC Salindrois a obtenu comme en 1988 les félicitations de la FFM et du président du jury international, le danois Palle Host Anderssen.
Si sur le plan sportif, l'équipe du président Trouilhas frôle la perfection, la faiblesse du nombre des spectateurs constitue toujours le casse-tête du club. Comment attirer les spectateurs dans le Haut-Gard ? Une question qui hante les nuits du président, du trésorier et pour laquelle aucune réponse n'a été trouvée !